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Ton devis voiture,
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Pour chaque modèle, tu sais exactement combien tu paies en bout de course : ce qui passe sur ta société (déductible, taxes, malus) et ce qui retombe sur ta perso via l’avantage en nature. Barèmes 2026, conformes BOFiP.

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Arval, Ayvens, ALD… l’IA remplit la fiche.

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AND, AEN, taxes annuelles, malus, TVA récupérable.

Équivalent CA

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3 / jour

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Tes véhicules

Ajuste les paramètres si besoin. Compare jusqu'à 3 véhicules en parallèle.

Véhicule A
€
€
g/km
kg
€
mois
€/mois

Optionnel — si vide, calcul automatique au prorata du loyer. Sur un devis Arval/Ayvens, cherche la ligne « Réintégration fiscale ».

kWh/100 km
Véhicule B
€
€
g/km
kg
€
mois
€/mois

Optionnel — si vide, calcul automatique au prorata du loyer. Sur un devis Arval/Ayvens, cherche la ligne « Réintégration fiscale ».

kWh/100 km
L/100 km
%
km

Verdict

Combien ça te coûte vraiment — par mois, par an, et en jours de mission.

Ton CA

109 000 €/an

Net qui te reste

5 039 €/mois

Coût véhicule

584 € – 974 €/mois

Plus économique

Tesla Model Y Propulsion

Coût total réel

584 €/mois

7 005 €/an · après charges & impôts

573 €selon prix énergie608 €
Société6 844 €/an · 98%
Perso161 €/an · 2%
À facturer pour le payer
CA annuel équivalent13 282 €/an
Jours de mission≈ 27 j/an
Sur 4 ans, après charges et impôts28 022 €
CA à facturer · ≈ jours de mission53 127 € · ≈ 106 j

Audi Q5 55 TFSI e

Coût total réel

974 €/mois

11 691 €/an · après charges & impôts

962 €selon prix énergie998 €
Société11 010 €/an · 94%
Perso681 €/an · 6%
À facturer pour le payer
CA annuel équivalent22 165 €/an
Jours de mission≈ 44 j/an
Sur 4 ans, après charges et impôts46 763 €
CA à facturer · ≈ jours de mission88 660 € · ≈ 177 j
Tesla Model Y Propulsion coûte 390 €/mois de moins que Audi Q5 55 TFSI e — soit 4 685 €/an.
Sur 4 ans : −18 742 € de coût réel · ≈ 71 jours de mission gagnés
L’hybride te coûte 519 €/an de plus sur ta perso que l’électrique — pas d’abattement de 70 % sur l’AEN, donc base imposable bien plus lourde.
Hybride rechargeable : 130 €/an de taxe polluants (Crit’Air 1), aucun abattement d’AEN, et TVA carburant récupérable à 80 % seulement — contrairement à l’électrique.
Tesla Model Y Propulsion : la non-déductibilité de l’AND te fait perdre 1 181 €/an d’économie fiscale. Un véhicule moins cher ou moins émetteur réduirait cette fuite.

Décomposition fiscale

Où part vraiment ton argent — société vs perso, ligne par ligne.

Où part vraiment ton argent

Détail annuel : ce qui passe sur la société (déductible, taxes, malus) et ce qui retombe sur ta perso (AEN avec cotisations + IR).

Tesla Model Y Propulsion

Passé sur la société
Loyer annuel+ 9 000 €
Assurance + entretien+ 1 150 €
Énergienet TVA récup.+ 557 €
Économie d’IS / IRcharges déductibles− 3 878 €
Prime CEEVE− 113 €
Cotisations patronales sur AEN (42 %)SASU+ 128 €
Décaissement société6 844 €/an
dont 1 181 € d’économie fiscale perdue à cause de l’AND non déductible
Payé sur ta perso (AEN)
Base AEN taxableaprès abattement VE304 €
Cotisations sociales (23 %)+ 70 €
IR au TMI (30 %)+ 91 €
Coût perso161 €/an
Coût total réel7 005 €/an
soit584 €/mois

Audi Q5 55 TFSI e

Passé sur la société
Loyer annuel+ 11 040 €
Assurance + entretien+ 1 800 €
Énergienet TVA récup.+ 1 077 €
Taxes annuellesCO₂ + polluants+ 162 €
Économie d’IS / IRcharges déductibles− 3 608 €
Cotisations patronales sur AEN (42 %)SASU+ 539 €
Décaissement société11 010 €/an
dont 2 969 € d’économie fiscale perdue à cause de l’AND non déductible
Payé sur ta perso (AEN)
Base AEN taxable1 284 €
Cotisations sociales (23 %)+ 295 €
IR au TMI (30 %)+ 385 €
Coût perso681 €/an
Coût total réel11 691 €/an
soit974 €/mois

Hypothèses énergie

Tarifs essence, élec, gazole utilisés pour la fourchette de coût carburant.

Le bon véhicule dépend d’abord
de ton chiffre d’affaires.

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